Le transport de chalands de débarquement
(TCD) « Orage », commandé par le capitaine de frégate Laurent
Isnard, a fait escale à Lisbonne du 23 au 26 mars 2007 avant de
participer à l’exercice interallié CONTEX/PHIBEX organisé par la
marine portugaise.
Lors de son
appareillage de Lisbonne, le bâtiment a embarqué des véhicules
et des troupes appartenant aux forces des fusiliers marins
portugais et espagnols. Des exercices à la mer ont été effectués
avec cinq bâtiments portugais et un sous-marin espagnol. La
force amphibie ainsi constituée s’est rendue dans la région de
Sétubal pour réaliser des exercices de débarquement.
Le TCD
« Orage » a quitté les eaux portugaises pour rejoindre la
Méditerranée, et Toulon son port d’attache, le 1er avril 2007.
Si vous avez conservé de Lisbonne le
souvenir de quartiers hors du temps, de places animées et de
collines couvertes de maisons blanchies par le soleil, alors
autant le dire tout de suite, vous serez surpris par le Lisbonne
d'aujourd'hui. Car s'il y a une capitale qui s'acharne à
dérouter ses visiteurs, c'est bien cette cité incroyable coincée
au bout de l'Europe. La ville donne aujourd’hui l'impression de
courir plus vite que ses habitants. Entre réfections des places
et des vieux immeubles, travaux d'assainissement et ravalement
de façades, les vieux quartiers que l’on croyait à jamais figés
retrouvent une nouvelle jeunesse, sous l’œil nostalgique des
vieux Lisboètes.
L'Exposition universelle de 1998 aura au moins eu ce mérite :
celui d'encourager Lisbonne à se refaire une beauté et à révéler
son charme aux foules. La capitale portugaise recrée une
architecture-plaisir là où il n'y avait que bâtiments sordides,
faisant pousser l'herbe là où l'on déposait il y a peu les
containers. Les autorités portuaires libèrent peu à peu les
berges du fleuve au profit d'espaces de promenade et de sortie.
Car Lisbonne est l'une des rares capitales européennes à être
vraiment port de mer. Ville ouverte sur l'Atlantique et pourtant
si méditerranéenne. Les marchands phéniciens la nommaient
Alissubo, la « Rade délicieuse ». Elle l’est restée.
28 mars 2007 - Source :
Ministère de la Marine / Portugal
EXERCICE CONTEX / phibex 2007
FORCE NAVALE EN ACTION
(Communiqué Portugal)
27 mars 2007 /
EXERCICE CONTEX / phibex 2007
Une Force Navale a lâché ce matin
dans direction à l'Atlantique, sous menace d'attaques terroristes
des bateaux à la sortie de la barre de Lisbonne, dans le contexte de
l'exercice Contex-Phibex07, de la Marine Portugaise.
Le transit de la Force
Navale, constituée par un total 10 navires de superficie (le
Portugal, France), a été dérangé par les informations dont un avion
et divers bateaux, avec des explosifs à bord, prétendaient
développer des activités terroristes contre les navires de guerre.
Afin de contrarier les
intentions terroristes, ont été prises toutes les mesures
d'autodéfense, de manière à ne pas permettre la concrétisation
d'actes hostiles, garantissant un transit sûr, donnant spéciale
attention à l'intégrité des navires fondamentaux à la mission, entre
laquelle se détache le navire universel logistique Français "Orage"
avec des forces de Fusiliers Portugaise et Espagnole embarquées.
Encore pendant aujourd'hui
seront effectués des essais à la capacité de réponse de la Force
Navale à des attaques par sous-marin et des avions militaires,
faisant appel à des avions F-16 de l'Armée de l'air Portugaise et à
un sous-marin de l'Armée Espagnole.
Cet ensemble d'actions
s'insère dans la phase initiale de Contex-Phibex07, désignée par CET
(Combat Enhancement Training), qui est exécuté dans des missions
réelles pendant le transit pour le Théâtre d'Opérations de Forces,
consistant essentiellement à un ensemble d'exercices préprogrammés
ils dont de moyenne complexité, ont par objectif expérimenter les
capacités de coordination et la cohésion de la force.
Dans le
contexte de la préparation de la Marine
pour scénarios de réponse à des crises,
va s'écouler dans la côte Ouest du
Portugal, entre 26 mars et 02 avril, un
exercice qui comptera avec la
participation des trois Branches des
Forces armées et des divers pays OTAN,
avec le nom de code Contex/Phibex 07.
Cet exercice ira expérimenter les
opérations de surveillance et
l'interdiction maritime, le débarquement
amphibie, opérations spéciales et
opérations intégrées dans la lutte
globale contre le terrorisme, entre
autres.
Le Contex/Phibex 07 impliquera 11
navires de superficie (le Portugal,
France), 1 sous-marin, 09 différents
types d'avions du Portugal, Suède et
Canada, impliquant environ de 1100
hommes. Cet exercice, sous commande de
l'Amiral Vargas de Matos (Commandant
Naval), que le contrôle à partir du
Centre d'Opérations Navais de la
Commande Navale dans Oeiras, comprend
trois phases distinctes :
- CET - (Combat Enhancement Training, 27
- 29 mars) prétend simuler le transit
des forces pour le Théâtre d'Opérations
en exécutant exercices seriados de
moyenne complexité ;
- FIT - (Force Integration Training, 29
- 30 mars) se destine à créer les
conditions d'entraînement pour lequel
les moyens Multinationaux et des
diverses branches des Forces armées
puissent agir comme une Force Militaire
unie et intégrée ;
- TACEX - (Tactical Phase, 30 mars - 02
avril) consistera à une période où les
moyens simuleront de diverses menaces
avec plus liberté d'action en créant un
croissant réalisme à l'exercice,
culminant avec le débarquement de la
force amphibie.
Le scénario de cet exercice se base sur
le conflit entre deux pays fictifs,
Sotaland et Barlaland, anciennes
colonies portugaises. Après
l'établissement d'un accord de
cessez-le-feu en janvier 2007 sur forte
pression de la communauté
internationale, Barlaland continue à
manifester des forts tendances
hégémoniques en étant responsable
d'actions de déstabilisation dans
Sotaland. Face à cette situation, les
Nations Unies invitent le Portugal à
conduire une Force Tâche multinationale
dans le but de mettre en oeuvre les
Résolutions de la Commune de Sécurité
des Nations Unies en vue de :
- exécuter une opération d'aide à la
paix dans Sotaland (opération avec le
nom de code "Strong Fist") ;
- mettre en oeuvre l'embargo naval
d'équipement et l'aide militaire et pour
de Barlaland.
Dans ce sens, une Force Tâche
multinationale sera déplacée pour le
secteur d'opérations, exécutant les
tâches qui lui ont été attribuées.